Bonjour,
Je m’appelle @Ander et je viens du Pays basque. Je vous écris car pendant que je regardais votre site et vos modèles j’ai eu un doute. Dans vos premiers modèles (2018, 2019 et 2020) vous introduisez " le cobra " afin d’injecter l’air secondaire. Mais dans vos dernières conceptions, vous ne concevez pas les poêles avec " le cobra ". Et il semble que l’injection d’air secondaire n’existe pas dans ces nouveaux modèles. J’ai trouvé cela étrange, car je pensais que l’injection d’air secondaire était nécessaire dans ces systèmes afin d’obtenir de meilleurs rendements dans la combustion. J’ai cherché une explication sur votre site, mais je n’ai rien trouvé.
Ma question est donc la suivante : avez-vous prouvé que cette deuxième injection d’air n’est pas nécessaire pour obtenir une meilleure combustion ? Ou bien, est-ce que je me trompe sur les conceptions et que cette seconde injection d’air existe bel et bien mais que je ne comprends pas le fonctionnement des conceptions ? Dans ce deuxième cas, je ne sais pas s’il est possible de m’expliquer quelle est la partie du fonctionnement que je ne comprends pas.
Si vous avez des preuves ou des analyses qui prouvent le bon fonctionnement sans " le cobra " ce serait fantastique et très utile !
Je vous remercie d’avance pour votre temps et j’attends votre réponse avec impatience.
Ander
–
Hello,
I am Ander, from the Basque Country. I am writing to you because meanwhile I was looking into your web and into your designs I have had one doubt. In your first designs (2018, 2019 and 2020) you introduce « the cobra » in them in order to inject the secondary air. But in your last designs you do not design the stoves with « the cobra ». And it seems that the secondary air injection does not exist in these new designs. I found it strange, becase I though that the second air injection was necessary in these systems in order to achieve better efficiencies in the combustion. I have been looking for some explanation in your web but I have not found anything.
So, that is my question: have you prove that this second air injection is not necessary to obtain a better combustion? Or, am I wrong about the designs and actually this second air injection exits but I am not understanding the operation of the designs? In this second case, I do not know if it is possible to explain me what is the part of the operation I am not understanding.
If you have some proves or analysis that prove the correct operation without « the cobra » it would be fantastic and very useful!
Thank you in advance for your time and I am looking forward to your response.
Ander